Mannheim Riedbahn – LSW
Neubau Lärmschutzwände
Leistungen: Entwurfsplanung, Genehmigungsplanung, Ausführungsplanung
Bauherr: DB InfraGO AG
Auftraggeber: Swietelsky Bauges. m.b.H.
In der ersten Korridormaßnahme ihrer Art, der Generalsanierung der Riedbahn, wurden an der Hauptstrecke 4010 Mannheim Hbf – Frankfurt am Main Stadion, auch zahlreiche Lärmschutzwände neu errichtet. Unser Beitrag hierzu umfasste u.a. die Planung aller Lärmschutzwände im südlichen Baulos. Die gesamten 2,1 km Lärmschutzwände verteilten sich auf 11 Lärmschutzwände zwischen Mannheim (Baden-Württemberg) und Bobstadt (Hessen).
Die 2,0 bis 3,0 m über SOK hohen Lärmschutzwände wurden überwiegend mit Stahlrohrpfählen als Rammpfählen tiefgegründet. Neben der Planung von Flachgründungen wurden Teile der LSW auch über bestehende Bauwerke geführt. Aufgrund von gefundenen Hindernissen und Leitungen im Baugrund mussten 3 zusätzliche Lärmschutzwandbrücken (Torsionsbalken) geplant werden.
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